समाचार

गियरबक्सको मुख्य सिद्धान्त बललाई कम गर्न र बढाउनु हो।टर्क फोर्स र ड्राइभिङ फोर्स बढाउन सबै तहमा गियरबक्स ट्रान्समिशन मार्फत आउटपुट गति घटाइन्छ।उही शक्ति (P=FV) को अवस्था अन्तर्गत, गियर मोटरको आउटपुट गति जति सुस्त हुन्छ, त्यति नै ठूलो टर्क, र यसको विपरित सानो।तिनीहरूमध्ये, गियरबक्सले कम गति र ठूलो टोक़ प्रदान गर्दछ;एकै समयमा, विभिन्न ढिलाइ अनुपातले फरक गति र टोक़ प्रदान गर्न सक्छ।

स्पर गियरबक्स
1. टोक़ अपेक्षाकृत कम छ, तर पातलो र शान्त डिजाइन हुन सक्छ।
2. दक्षता, 91% प्रति चरण।
3. एउटै केन्द्र वा फरक केन्द्रहरूको इनपुट र आउटपुट।
4. विभिन्न गियर स्तरहरूको कारणले रोटेशन दिशाको इनपुट, आउटपुट।

ग्रह गियरबक्स
1. उच्च टोक़ प्रवाह सञ्चालन गर्न सक्छ।
2. दक्षता, 79% प्रति चरण।
3. इनपुट र आउटपुट को स्थान: एउटै केन्द्र।
4. इनपुट, एउटै दिशामा आउटपुट रोटेशन।