समाचार

१. मोटरको लागि अपेक्षाहरू: परिक्रमा गति
मोटर भन्नाले सामान्यतया विद्युतीय ऊर्जाबाट यान्त्रिक ऊर्जा प्राप्त गर्ने मोटरलाई बुझाउँछ, र धेरैजसो अवस्थामा घुमाउरो गति प्राप्त गर्ने मोटरलाई बुझाउँछ। (त्यहाँ एक रेखीय मोटर पनि छ जसले सीधा गति प्राप्त गर्दछ, तर हामी यस पटक त्यो छोड्नेछौं।)

त्यसो भए, तपाईं कस्तो प्रकारको घुमाउरो चाहनुहुन्छ? के तपाईं यसलाई ड्रिल जस्तै शक्तिशाली रूपमा घुमाउन चाहनुहुन्छ, वा तपाईं यसलाई बिजुलीको पंखा जस्तै कमजोर तर उच्च गतिमा घुमाउन चाहनुहुन्छ? इच्छित घुमाउरो गतिमा भिन्नतामा ध्यान केन्द्रित गरेर, घुमाउरो गति र टर्कका दुई गुणहरू महत्त्वपूर्ण हुन्छन्।

२. टर्क
टर्क भनेको घुम्ने बल हो। टर्कको एकाइ N·m हो, तर साना मोटरहरूको हकमा, mN·m सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ।

टर्क बढाउन मोटरलाई विभिन्न तरिकाले डिजाइन गरिएको छ। इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक तार जति धेरै घुम्छ, टर्क त्यति नै बढी हुन्छ।
निश्चित कुण्डली आकारले घुमाउरो पार्ने संख्या सीमित हुने भएकाले, ठूलो तार व्यास भएको इनामेल गरिएको तार प्रयोग गरिन्छ।
हाम्रो ब्रशलेस मोटर शृङ्खला (TEC) १६ मिमी, २० मिमी र २२ मिमी र २४ मिमी, २८ मिमी, ३६ मिमी, ४२ मिमी, ८ प्रकारका ६० मिमी बाहिरी व्यास आकारको। मोटर व्याससँगै कुण्डलीको आकार पनि बढ्दै जाने भएकाले, उच्च टर्क प्राप्त गर्न सकिन्छ।
मोटरको आकार परिवर्तन नगरी ठूला टर्कहरू उत्पन्न गर्न शक्तिशाली चुम्बकहरू प्रयोग गरिन्छ। नियोडिमियम चुम्बकहरू सबैभन्दा शक्तिशाली स्थायी चुम्बक हुन्, त्यसपछि सामेरियम-कोबाल्ट चुम्बकहरू आउँछन्। यद्यपि, यदि तपाईंले बलियो चुम्बकहरू मात्र प्रयोग गर्नुभयो भने पनि, चुम्बकीय बल मोटरबाट चुहिनेछ, र चुहिने चुम्बकीय बलले टर्कमा योगदान गर्नेछैन।
बलियो चुम्बकत्वको पूर्ण फाइदा लिन, चुम्बकीय सर्किटलाई अनुकूलन गर्न इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्टील प्लेट भनिने पातलो कार्यात्मक सामग्रीलाई लेमिनेट गरिन्छ।
यसबाहेक, समारियम कोबाल्ट चुम्बकको चुम्बकीय बल तापक्रम परिवर्तनहरूमा स्थिर हुने भएकाले, समारियम कोबाल्ट चुम्बकको प्रयोगले ठूलो तापक्रम परिवर्तन वा उच्च तापक्रम भएको वातावरणमा मोटरलाई स्थिर रूपमा चलाउन सक्छ।

३. गति (क्रान्तिहरू)
मोटरको परिक्रमाको संख्यालाई प्रायः "गति" भनिन्छ। यो प्रति एकाइ समयमा मोटर कति पटक घुम्छ भन्ने कुराको प्रदर्शन हो। यद्यपि "rpm" लाई सामान्यतया प्रति मिनेट परिक्रमाको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, यसलाई एकाइहरूको SI प्रणालीमा "न्यूनतम-१" को रूपमा पनि व्यक्त गरिन्छ।

टर्कको तुलनामा, क्रान्तिको संख्या बढाउनु प्राविधिक रूपमा गाह्रो छैन। घुमाउने संख्या बढाउनको लागि कुण्डलीमा घुमाउने संख्या घटाउनुहोस्। यद्यपि, घुमाउने संख्या बढ्दै जाँदा टर्क घट्ने भएकोले, टर्क र क्रान्तिको आवश्यकता दुवै पूरा गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

यसको अतिरिक्त, यदि उच्च-गति प्रयोग गरिन्छ भने, प्लेन बेयरिङको सट्टा बल बेयरिङ प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ। गति जति उच्च हुन्छ, घर्षण प्रतिरोध हानि त्यति नै बढी हुन्छ, मोटरको आयु त्यति नै छोटो हुन्छ।
शाफ्टको शुद्धतामा निर्भर गर्दै, गति जति उच्च हुन्छ, आवाज र कम्पन-सम्बन्धित समस्याहरू त्यति नै बढी हुन्छन्। ब्रशलेस मोटरमा न त ब्रश हुन्छ न त कम्युटेटर, यसले ब्रश गरिएको मोटर (जसले ब्रशलाई घुम्ने कम्युटेटरसँग सम्पर्कमा राख्छ) भन्दा कम आवाज र कम्पन उत्पादन गर्छ।
चरण ३: आकार
आदर्श मोटरको कुरा गर्दा, मोटरको आकार पनि कार्यसम्पादनको एउटा महत्त्वपूर्ण कारक हो। गति (क्रान्ति) र टर्क पर्याप्त भए पनि, यदि यसलाई अन्तिम उत्पादनमा स्थापना गर्न सकिएन भने यो अर्थहीन हुन्छ।

यदि तपाईं केवल गति बढाउन चाहनुहुन्छ भने, तपाईं तारको घुमाउने संख्या घटाउन सक्नुहुन्छ, घुमाउने संख्या सानो भए पनि, तर न्यूनतम टर्क नभएसम्म, यो घुम्ने छैन। त्यसैले, टर्क बढाउने तरिकाहरू खोज्नु आवश्यक छ।

माथि उल्लेखित बलियो चुम्बकहरू प्रयोग गर्नुको साथै, वाइन्डिङको ड्युटी साइकल फ्याक्टर बढाउनु पनि महत्त्वपूर्ण छ। हामीले घुमाउरो

घुमाउरो तारहरूको संख्या घटाउनुको सट्टा बाक्लो तारहरू प्रयोग गरेर, ठूलो मात्रामा विद्युत प्रवाह हुन सक्छ र उही गतिमा पनि उच्च टर्क प्राप्त गर्न सकिन्छ। स्थानिय गुणांक तार कति कडा रूपमा घाउ गरिएको छ भन्ने सूचक हो। चाहे यो पातलो घुमाउरोको संख्या बढाउँदै होस् वा बाक्लो घुमाउरोको संख्या घटाउँदै होस्, यो टर्क प्राप्त गर्नमा एक महत्त्वपूर्ण कारक हो।

सामान्यतया, मोटरको आउटपुट दुई कारकहरूमा निर्भर गर्दछ: फलाम (चुम्बक) र तामा (घुमाउने)।